Tipps - Knaus

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Wohnwagenboden Isolation:

Habe bei meinem Wohnwagen den Boden mit einer 1 cm dicken Isolierung ausgestattet, sie ist beidseitig mit einer Alukasierung versehen, dazwischen ist ein Pu - Isolationsschaum, das ganze wurde nur auf den Boden gelegt, und der Orginalteppich darüber.

Nun ist der Boden merklich wärmer, man kann ohne Schuhe auf den Teppich stehen, und es wir sofort warm, weil die Fusswäre wird durch die Alukaschierung reflektiert. Wenn man warme Füsse hat, so hat man auch am ganzen Körper warm....

Zum nach machen wärmsten empfohlen.....

Für jeden Platz die Richtige Absicherung. Fehlerschutzschalter (Fi) 6A und 4 Ampere.

Damit das Wasser abläuft, und sich nicht in den Lampen ansammelt.

Wo es zu Fehlfunktionen durch Oxydation kommen kann.

Steckerpusch der Knaus Gruppe:

Liebe Wohnwagenfreunde der Knaus Gruppe, solltet ihr einmal Probleme haben mit der Heck Beleuchtung des Wohnwagens, so kann der Fehler an diesem Steckerteil liegen.

Billiger geht's nicht mehr... Man sollte nicht am falschen Ort sparen, wo die Verkehrssicherheit eine Rolle spielt.

Also der Reihe nach.

Sonntag auf dem Camping TCS-Camping Seeblick bei Bönigen BE.

Mein Schwiegervater wollte gegen Nachmittag die Heimreise antreten. Der Wagen war gepackt und fertig zum ankoppeln.

Licht Kontrolle, oha läts die Bremslampen, und die linke Seite war dunkel. Ich wurde gerufen, um den Fehler zu lokalisieren, also ging ich ans Werk, wäre ja gelacht wenn ich es nicht raus finde.

Werkzeug raus, Meßgerät und diverses klein Material wurde bereitgestellt. Zuerst hatte ich die Buchse vom Volvo angeschaut, Bremsstrom war vorhanden, Stecker konnte ich nicht öffnen, also schauten wir mal hinten nach, Lichter waren zum Teil halb gefüllt mit Wasser.... in Portugal regnet es ja nicht....

Die Lampen waren okay. An einen Kabel Bruch konnte ich nicht glauben, also wurde die Buchse nochmals angeschaut. Konnte nichts finden, da entschloss ich mich den Volvo einmal an meinen Wohnwagen an zuschließen. Schlussleuchten, Seitenbeleuchtung brannte, aber das Bremslicht blieb dunkel...

Nun war ich mit meinem Latein am Ende. Nun wurde halt dem Pannen Dienst des TCS angerufen.

Der dann auch nach Rund 45 min. Wartezeit eintraf.

Auf der Spurensuche

Kunststoffhalterung ausgerissen Bei der Fehlersuche

Dein Freund und Helfer...

Ich hatte gehofft, dass er einen Teststecker dabei hätte um die Buchse am Auto zu Kontrollieren. Leider Fehlanzeige, Herr Baummann meinte, er habe solche schon gesehen. Wir erklärten Ihm was wir bis jetzt gemacht haben. Konnte auch einen Anschlussplan zeigen, welche Pole was für Funktionen haben, bei einem 13 Stecker, da hat man eine Menge Auswahl. Wenn man die Anschlüsse nicht kennt.

Es wurde der erste Verteiler aufgeschraubt, der war okay, dann gings dem Kabel entlang zur Rückseite des W-wagens. Schliesslich wurde dann zweiter Verteilerkasten in einem Schrank gefunden, wo auch der besagte Fehlerverursachende Stecker - Verbindung war. Siehe oben.

Ich kann nicht begreifen, dass die Knaus Gruppe solche schlechte Qualität zulässt. Der Wohnwagen Modellreihe " Vimara" war das Erste mal unterwegs.

Am Montag als ich nach Hause wollte, wurde ich auch Opfer dieses Steckers. Einer alleine glaubt's nicht. Mein Stecker war nicht im Schrank versteckt, sondern hinter der blauen Verkleidung, die man jetzt auch bei Südwind Modellen sieht. Mein Wagen ist aus der Modellreihe "Blue line" Jahrgang 1999.

Meine Bitte an die Knaus Gruppe.

Montiert bessere Stecker, es ist für alle ein grosses Unfallriko, wenn`s während der Fahrt zu solch einem Unterbruch kommt.... wenn die Bremslampen nicht mehr brennen.

Mein Tipp:

Schlisset die dritte Bremslampe direkt an der ersten Verteilerbuchse an, so würde wenigstens diese noch Brennen..., wenn der Hintere - Stecker abrutscht.

Demnächst mehr.

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Senden Sie E-Mail mit Fragen oder Kommentaren zu dieser Website an: schreiben sie mir Stand: 30. November 2013

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